Jakie istnieją typy kruszyw? Do czego się one nadają, jakie jest ich przeznaczenie?

Kruszywa są to przeróżne okruchy materiałowe kamienne. Mogą być w związku z tym te pochodzenia naturalnego, czyli piaski oraz żwiry, ale również sztuczne, czyli żużle wielkopiecowe oraz paleniskowe. Są to również różne pęczniejące spieki pochodzenia mineralnego, które używane są do robienia zapraw oraz betonów. Kruszywo to ważny składnik betonu, więc jego cechy mają faktycznie duży wpływ na jakość betonu.

Rozróżniamy przeróżne typy kruszywa, występują pod różną postacią. Istnieją więc kruszywa, jako piasek do zapraw i wypraw budowlanych. Mowa o ziarnach pochodzenia naturalnego, ich maksymalna średnica, to znaczy uziarnienie waha się w przedziale od 2 do 5 centymetrów. Istnieją też naturalne kruszywa do betonów, nazywamy je materiałem kamiennym. Występują w przyrodzie pod postacią luźnych fragmentów skalnych o poziomie uziarnienia do 80 milimetrów. Tego typu kruszywa mogą być poddane procesom uszlachetnienia, który polega na przesiewaniu i płukaniu - budowa dróg.

Istnieją także kruszywa pod postacią piasku. Jest rodzaj kruszywa drobnego. Ciekawy także jest żwir, to znaczy kruszywo grubsze o wielkości ziarna powyżej 5 milimetrów.Tłuczniem żwirowym nazywamy kruszywo dość grube, jakie można uzyskać za pomocą rozkruszania nadziarna żwiru. Zaś mieszanki wielofrakcyjne, to mieszanina kruszywa grubszego jak i drobniejszego. Rozróżniamy mieszanki piaskowo-żwirowe, gdzie zawartość ziaren do 5 milimetrów nie powinna być większa niż 60% masy.

Są także kruszywa kamienne dobre do powierzchni drogowych i kolejowych, powszechnie znane jako kruszywa drogowe. Jest to typ materiału rozdrobnionego, jaki mamy w przyrodzie w postaci luźnych okruchów skalnych wykorzystywanych do produkcji mas bitumicznych. Kolejny typ, to znaczy kruszywa kamienna łamane możemy otrzymać przez ręczne lub taśma gumowa transportowa maszynowe rozdrabnianie skały ze złóż rodzimych. To ziarna, jakie mają szorstką powierzchnię, są kształtem porównywalne do ostrosłupa albo sześcianu.

Najlepiej stosować je do betonów ze spoiwami mineralnymi, lecz także do nawierzchni kolejowych jak i drogowych. Na koniec trzeba powiedzieć o kruszywach lżejszych naturalnych oraz nienaturalnych. Tego rodzaju kruszywa mogą być pochodzenia naturalnego, czyli pumeks albo lżejsze wapienie, ale także sztucznego, na przykład keramzyt, żużel spieniony.