W jaki sposób dostosować tradycyjny samochód osobowy do wyścigowej jazdy

W obecnych czasach bez samochodu osobowego czujemy się jak bez kończyn. Tym bardziej niedojrzali faceci, chcący zaimponować kobietom, w jak najmłodszym wieku zdobywają prawo jazdy i zakupują sobie, na zachętę, sprowadzany pojazd samochodowy. Kiedy to pierwsze zafascynowanie własnymi czterema kółkami przeminie, wówczas przychodzi pora na realizację własnych pomysłów. Stary citroen może stać się amerykańską limuzyną bądź zostać wystylizowane na trabanta z czasów młodości rodziców. Wielbiciele wyścigów rajdowych postawią raczej na pojazdy sportowe.
kierownica Audi TT
Oprawcowane przez: amateur photography by michel
Na podstawie: http://www.flickr.com
Nie każdą osobę stać na zakup nowiuśkiego, sportowego czterosuwu. Najczęściej młodzieńcy znają już podstawy mechaniki pojazdowej albo przynajmniej mają sąsiada pracującego w tym zawodzie. W ten sposób, w krótkim czasie, samochód może zacząć wyglądać zupełnie inaczej, czyli na sportową modłę. Nadwozie pojazdu musi przejść niewielki lifting. Dołożone zostaną wydatne zderzaki, a boczne, tylne szyby zostaną nieznacznie przyciemnione. To wszystko jednak składa się na tylko czysto obrazowy efekt (link do wpisu). Sportowy samochód ma nie tylko efektownie wyglądać, ale nade wszystko sprawnie wchodzić w górskie serpentyny i szybko przyśpieszać.

sportowy samochód
Oprawcowane przez: David Hurt
Na podstawie: http://www.flickr.com
Auto musi być więc sprzętowo dostosowane do szybkiej jazdy po krętych, a czasem także wyboistych drogach. W czym tkwi tajemnica sukcesu? Szkopuł w tym, aby sprężyny zawieszenia do BMW e46 były wystarczająco twarde, a samochód pewnie trzymał się asfaltu, nawet podczas jazdy po dziurach, w które obfitują nasze polskie drogi. Tak poważne zadanie, jakim bywa wymiana zawieszenia (odwieź www), warto powierzyć mechanikom w stacji kontroli pojazdów osobowych i ciężarowych.

Pozostałe artykuły

Poprawne dobranie opon do aut dostawczych

samochód dostawczy
Oprawcowane przez: Mattox
Na podstawie: http://www.sxc.hu
W pierwszej kolejności, kierowca musi dbać o to, aby nabyć dla własnego samochodu należyte opony. Nie trzeba być ekspertem motoryzacyjnym, by dokonać słusznego kupna ogumienia. Najpoprawniej wybierać opony polecane dla danego modelu samochodu przez producenta. Wolno także kupić opony wszechstronne.


W tym przypadku oczywiście nie warto umieszczać w samochodzie elementów wyjętych z innego auta - sprężyny muszą być nowe i dostosowane tak do jazdy rajdowej, jak i do danego modelu pojazdu samochodowego. Dopiero w tak odremontowany samochód można wsiąść bez strachu i ruszyć na podbój Europy.

Zasady bezpieczeństwa obowiązują tak w ruchu miejskim, jak i w czasie rajdów organizowanych w gronie znajomych. Szofer jest zobligowany ocenić swoje kompetencje i nie skakać się na głęboką wodę, aby nie narażać na szwank zdrowia, a nawet życia pilota czy przygodnych gapiów.

Wejdź na ten odsyłacz i zobacz w treści (http://www.marexopony.pl/serwis-klimatyzacji-wroclaw) opublikowany tam artykuł. Są w nim inne tego rodzaju informacje. One też podnoszą tę kwestię.

Jak widać, przygotowanie samochodu rajdowego należy potraktować pierwszoplanowo, a właściwe sprężyny zawieszenia vw to tylko jeden z tych elementów (do zobaczenia), które bywają obligatoryjnie konieczne.
2022/01/05, 07:29
Do góry
Zamknij
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w ustawieniach Twojej przeglądarki.