Chcesz mieć garaż, lecz nie wiesz który wybrać? Być może nasz artykuł pomoże ci odpowiednio wybrać

Planujesz postawienie garażu, ale nie wiesz co będzie najlepsze? Ogólnie to nad wybudowaniem garażu trzeba już myśleć na wczesnym etapie projektowania domu. Im prędzej zdecydujemy, tym więcej czasu oraz gotówki zaoszczędzimy. A przy tym, ocalimy trochę nerwów.

Jakie więc mamy bramy garażowe? Jeden popularniejszych rodzajów to brama rozwieralna (skrzydłowa). To stare rozwiązanie, bardzo zbliżone wyglądem do normalnych drzwi. Istnieją jedno – lub dwuskrzydłowe. Rozwierane na zewnątrz pojedyncze skrzydło zajmuje wiele miejsca i zawadza w parkowaniu. Powinniśmy więc pomiędzy garażem a płotem zostawić długi podjazd, dobrze jeśli będzie to szerokość bramy plus długość pojazdu. Mniejszą ilość miejsca potrzebują bramy dwuskrzydłowe, z tego powodu są często wybierane.

Kolejnym rodzajem jest brama uchylna (płytowa). Głównie stworzona na jeden samochód, jej szerokość nie przekracza zwykle trzech metrów, a wysokość do 2-3 metrów. Są też bramy o szerokości 4 albo 5 metrów, ale jest niewiele firm, które je robią. Czy możliwe jest by dostać tego typu bramę garażową? Zależnie od tego, który to producent bram garażowych, musimy się zawsze o to zapytać. Konstrukcja bram garażowych uchylanych może być płytowa albo ramowa (.

Jeżeli publikowany tekst wciągnął Cię kompletnie, to zobacz również odmienny pełen tekst (https://www.autazbelgii.pl/), który zapewne posiada nie mniej ciekawe informacje.

Pierwszy rodzaj, to konstrukcja z blachy usztywnionej płaskownikami ze stali. Jej zewnętrzna powierzchnia jest zbudowana z ocynkowanej blachy metalowej, która jest pokryta poliestrem. Ramową konstrukcję bramy stanowi metalowa albo drewniana rama. Możemy ją wypełnić blachą stalową pokrytą poliestrem, deskami drewnianymi, jak i obiciem ze sklejki.

Następnym rodzajem są bramy zrobione z segmentów (sekcyjne). Najlepsze są dla garaży, gdzie wyjeżdża się od razu na ulicę. Dlatego tak jest, bo podczas otwierania nie wysuwają się przed budynek, nie wadzą więc w manewrowaniu pojazdem nawet na podjeździe łukowym. Następny rodzaj - bramy rolowane, są zbudowane z poziomych profili dwuściennych, które są wypełnione bezfreonową pianką poliuretanową. Połączone są na pełne lub perforowane zaczepy . Brama tego typu otwiera się ze skrzynki umieszczonej bezpośrednio nad wjazdem do garażu. Tak więc do jej montażu potrzebne jest chociaż 30 cm z szerokości nadproża. Możemy je założyć na dwa sposoby – z zewnątrz, to znaczy przed otworem lub za otworem, to znaczy wewnątrz. Na bokach otworu trzeba zostawić odpowiednią ilość miejsca – szerokiego na kilkadziesiąt milimetrów.