Przed nabyciem ogumienia na zimę, należy przemyśleć jakie będą najlepsze do danego modelu samochodu.

Opony to jedyny fragment auta łączącego go z powierzchnią drogi. To od ich sprawności zależy gwarancja ochrony podróżnych. Dlatego kluczowe jest, aby nie zapominać o okresowej wymianie ogumienia, kontrolowaniu stanu protektora i o stałym pilnowaniu poziomu powietrza w oponach.


kliknij i sprawdź
Oprawcowane przez: mjtmail (tiggy)
Na podstawie: http://www.flickr.com
Musimy przestrzegać postulatów producenta dotyczących należytego ilości ciśnienia w kołach. Odpowiednie ustawienie sprężonego powietrza ma ogromne znaczenie na przyleganie auta oraz długość drogi hamowania. Niewłaściwie napompowane ogumienie to także większe koszty eksploatacji samochodu. Samochód podróżujący na oponach niedopompowanych powoduje obniżenie jej trwałości.

Przez co najmniej pół roku w kraju zazwyczaj są niskie temperatury . Zestaw opon zimowych jest na ten okres konieczny. Opony na zimę, wyprodukowane są z odpowiedniej mieszaniny gum. Te niepowtarzalne właściwości razem ze specjalnym wyżłobieniem bieżnika sprawiają, że samochód ma dobrą przyczepność. Zimą kiedy spadnie marznący deszcz i na nawierzchni tworzą się zlodowacenia, kierowcy muszą przede wszystkim ostrożniej jeździć a ponadto mieć opony wymienione na zimowe ogumienie, które zagwarantuje każdemu kierowcy pewną jazdę. Propozycja ogumienie zimowe Dębica jest bardzo bogata, obejmuje m.in. opony (jakie opony na przód do ciężarówki) na zimę dostosowane szczególnie na krajowe trasy - jak Dębica Frigo.


Samochód, wymiana opon
Oprawcowane przez: iStock
Na podstawie: iStock
Aby wentylacja funkcjonowała prawidłowo głównie w trakcie największego upału warto o nią dbać i wykonywać podstawowe przeglądy. Przegląd klimatyzacji, najlepiej wykonywać raz w roku, a najmniej co drugi rok. Czynności sprawdzające można zrobić samodzielnie. Po pierwsze wyjąć i przeczyścić, najlepiej sprężonym powietrzem - filtr. Sami możemy również sprawdzić skuteczność wentylacji mierząc temperaturę powietrza wychodzącego z głównego nawiewu (rekomendowana firma). Sprawny system wysterowany na górne chłodzenie powinien bez kłopotu zejść poniżej 7-8 stopni Celsjusza. Temperatura powyżej 10 kresek świadczy o tym, że system jest niesprawny i trzeba pofatygować się do warsztatu.
2021/07/15, 07:44
Do góry
Zamknij
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w ustawieniach Twojej przeglądarki.